| 標題 | 專利類型 | 專利狀態 | 申請號 | 申請日 | 申請人 | 發明人 |
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| 電子液壓-電子機械的混合式汽車線控制動控制系統 | 發明 | 有效 | CN202111002690.0 | 2021-08-30 | 合肥工業大學 | 孫駿; 張世斌; 張宸維; 白先旭 |
| 自動駕駛汽車控制系統的預期功能安全性能的量化評價方法 | 發明 | 審中 | CN202110818881.8 | 2021-07-20 | 合肥工業大學 | 白先旭; 左瑜; 李維漢 |
| 一種汽車電控懸架預瞄控制方法 | 發明 | 審中 | CN202110623048.8 | 2021-06-04 | 合肥工業大學 | 齊少東; 白先旭; 祝安定; 李維漢 |
| 汽車電控半主動懸架系統控制方法 | 發明 | 有效 | CN202110480180.8 | 2021-04-30 | 合肥工業大學 | 白先旭; 李成蹊; 彭利明; 李維漢 |
| 一種自供能式胎路監測一體化的智能輪胎系統 | 發明 | 審中 | CN202110410387.8 | 2021-04-16 | 合肥工業大學 | 白先旭; 趙田怡; 趙瑞; 楊俊偉; 蒲儷元; 王一達 |
| 汽車電控懸架系統傳感器架構與控制算法快速驗證平臺 | 實用新型 | 有效 | CN202120702540.X | 2021-04-07 | 合肥工業大學 | 白先旭; 李成蹊; 李維漢 |
| 汽車電控懸架系統傳感器架構與控制算法快速驗證平臺 | 發明 | 審中 | CN202110372883.9 | 2021-04-07 | 合肥工業大學 | 白先旭; 李成蹊; 李維漢 |
| 汽車電控阻尼懸架系統沖擊工況最優賓漢數控制方法 | 發明 | 審中 | CN202110339869.9 | 2021-03-30 | 合肥工業大學 | 白先旭; 袁嶺; 姜平 |
| 一種汽車制動能量回收系統的工況識別與匹配控制方法 | 發明 | 有效 | CN202110213665.0 | 2021-02-25 | 合肥工業大學 | 白先旭; 郭仁豪; 李維漢 |
| 汽車縱向動力學模擬與制動能量回收的綜合實驗測試方法 | 發明 | 有效 | CN202010284250.8 | 2020-04-13 | 合肥工業大學 | 白先旭; 郭仁豪; 廖增成 |
