PPMLAB軟件的主要設計思想在于將復雜的、繁瑣的懸置系統設計分析工作按照常規設計分析流程逐一展開，并在所有關鍵點、疑點、難點處實時提供說明和幫助，以便工程師快速掌握懸置系統設計分析方法以及軟件操作方法，迅速提升公司在懸置系統設計分析開發方面的能力，具備與主機廠、零部件供應商同步正向設計開發、提供系統解決方案的整體能力。
PPMLAB軟件適用于動力總成懸置系統、駕駛室懸置系統、汽車懸架系統等三大重要子系統的設計與分析！
動力總成是指由發動機、離合器、變速器和/或分動器等分總成剛性連接裝配而成的大總成。
動力總成懸置系統是指動力總成搭載于車身或車架上時，位于動力總成與車身或車架之間，具有一定靜剛度、動剛度以及阻尼，在支撐（Support）動力總成的同時，用于控制（Control）發動機振動向車身或車架的傳遞、以及汽車行駛過程中路面不平激勵向動力總成的傳遞，具有雙向隔振作用的隔振系統。
對于類似于動力總成在懸置系統上進行剛體振動的諸多子系統，比如輕卡和重卡的駕駛室懸置系統、汽車懸架系統，均可使用PPMLAB進行設計分析。
PPMLAB（Power Plant Mounting System Design and Analysis Laboratory）軟件是北京科技大學機械工程學院車輛工程系汽車動態系統CAE與振動噪聲NVH控制研究室，耗費10位博士、7位碩士、20多年時間和精力，在長期理論研究、理論創新、理論總結和反復實踐的基礎上，在積累了豐富、成熟、實用經驗的基礎上，逐步發展形成的，具有完全自主知識產權。
PPMLAB軟件是本研究室繼三線扭擺法復雜剛體動力學參數測試數據處理軟件DPTLAB（Rigid Body Dynamic Parameters Test Laboratory）之后推出的又一力作。其中，DPTLAB用于發動機、變速器、動力總成的剛體動力學參數測試，目前已成功轉讓到十多家著名汽車主機廠、發動機公司以及懸置供應商；PPMLAB則專注于汽車動力總成懸置系統的設計分析。
PPMLAB和DPTLAB分別于2013和2012年獲國家計算機軟件著作權（備注：動力總成懸置系統設計分析軟件申請軟件著作權時簡稱PPMSD，為了與動力學參數測試數據處理軟件DPTLAB名稱一致，形成系列，現更名為PPMLAB）。
PPMLAB軟件的主要設計思想在于將復雜的、繁瑣的懸置系統設計分析工作按照常規設計分析流程逐一展開，并在所有關鍵點、疑點、難點處實時提供說明和幫助，以便通過培訓能使工程師快速掌握懸置系統設計分析方法以及軟件操作方法，迅速提升公司在懸置系統設計分析開發方面的能力，具備與主機廠、零部件供應商同步正向設計開發、提供系統解決方案的整體能力。
動力總成懸置系統設計分析的主要流程如下圖所示。
PPMLAB軟件具有九大功能模塊：文件管理、參數準備、懸置系統、解耦布置、系統優化、動態分析、靜態分析、液壓懸置、Help，另有記錄軟件版本與日期，便于產品跟蹤管理與后期維護和升級的版本模塊，如圖4、圖5所示。
其中，參數準備、解耦布置、系統優化、靜態分析、液壓懸置是本軟件的特色、優勢模塊，功能強大，值得期待。
PPMLAB軟件操作界面充分考慮到動力總成懸置系統設計分析流程，在主菜單上依次展開各功能模塊，設計分析人員只需按功能模塊逐步往下進行即可，既便于設計分析人員快速掌握動力總成懸置系統設計分析方法，也便于公司形成標準化作業流程，制定開發計劃，以及在相關時間節點上進行設計分析內容的檢查和驗收。
