本項目提供了一種寬基載重子午線輪胎成型機帶束鼓及設計方法，將帶束鼓的中間段設計為凸出的曲面結構，帶束鼓表面的輪廓線由兩段直線段與位于兩直線段間的弧形段組成，通過輪胎成型仿真模擬，以簾線伸張率和胎面膠料流動均勻性作為判斷標準，優選確定最佳參數。本發明有效控制帶束層的簾線伸張率，徹底解決定型時帶束層簾線受力不均勻的問題，消除了機內定型過程中寬基輪胎胎肩膠料向胎冠中心流動的異?，F象，提高了輪胎綜合性能。
本項目主要應用于輪胎制造業。通過技術實施可以有效改善輪胎成型質量，提高輪胎產品一致性，從而提升成品輪胎質量，降低退賠率，增加企業經濟效益。輪胎成型合格率提升7-10%，產品一致性提升5-8%，輪胎性能提升8-15%。??
