針對電動及混合動力汽車形成了集構型方案、節能機理、控制策略、仿真技術和試驗測試為一體的理論及工程應用體系。提出的基于車輛運行特征的混合動力系統多因素參數匹配方法，充分考慮了系統效率、控制策略、部件等多重限制，以匹配得到最佳系統方案；可根據用戶特定需求，針對不同系統進行導向性的動力性和經濟性計算與分析，從節能機理出發，深入挖掘節能潛力；擁有成熟的混合動力系統控制軟件架構，涵蓋信號處理、故障診斷、電管理、附件控制、能量管理和動態協調等多種功能模塊。所研究的行星混動系統及相關設計、控制理論和技術成功應用于宇通插
該技術可廣泛應用于各類別電動及混合動力車輛動力、傳動系統，助力我國新能源汽車的發展，符合車輛“高效”、“節能”發展的主題，具有廣闊的產業化應用前景。
