動力電池管理技術是增加純電動汽車續航里程和延長動力電池使用壽命的關鍵。本成果通過動力電池智能建模和開路電壓估計相結合的方法精確估算電池SOC,通過分層協同技術對動力電池組進行組內分散和組間集中的均衡管理,針對動力電池的不同工作狀態實現自適應動態協同均衡策略,降低電池組和單體電池之間的不一致性,延長電池組的使用壽命,根據充電不同階段電池特性變化,通過分段智能充電方式,提高充電效率,縮短充電時間。
研究員