??? 電阻點焊智能自適應控制技術裝備 可以量產

電阻點焊是汽車車身制造最核心技術，然而點焊生產面臨高節拍、工況多變等挑戰，導致焊點合格率降低、質量一致性差，使得車身安全面臨巨大風險。研究團隊開發面向復雜焊接工況的點焊質量控制技術，提出基于等效能量的焊接熱輸入自適應控制策略，實現了焊接質量波動快速響應閉環控制，顯著減少焊接飛濺、提高焊點質量一致性，彌補了傳統方法未考慮工況差異及影響生產節拍的不足，形成了具有自主知識產權的智能點焊自適應控制器裝備。

自沖摩擦鉚焊工藝與裝備? 通過小試

自沖鉚接是全鋁和鋁鋼混合車身裝配的核心基礎工藝。7系鋁合金、鑄鋁、鎂合金等輕質高強材料室溫延展性差，鉚接時易引發開裂，嚴重制約了輕合金在汽車車身中的應用。研究團隊將自沖鉚接的機械互鎖機制與攪拌摩擦焊的固相連接機制相結合，通過摩擦生熱解決大變形導致的低延展性材料開裂難題，形成了自沖摩擦鉚焊機械-固相復合連接新原理，突破了自沖鉚接工藝的技術和性能瓶頸，形成了具有自主知識產權的高性能鉚接工藝與裝備。